Автоcпорт новости (КарСпорт)

Volkswagen вернулся в “формульные” гонки - это произошло на этапе Евросерии Ф3 на Нюрбургринге, 1-2 сентября.

Немецкий концерн теперь поставляет двигатели для этого чемпионата. Мотор построен на базе серийного блока цилиндров. Мощность 4-цилиндрового двигателя – 210 л.с. 2-литровыми моторами были оснащены автомобили команд RC Motorsport и AM-Holzer Rennsport.

Лучшим представителем марки на Нюрбургринге стал немец Максимилиан Гетц (Maximilian Goetz - его автомобиль на фото). Для Гетца это была дебют в Евросерии. Он выступал за команду RC Motorsport в первом заезде финишировал шестым, во втором – девятым.

Спортивный директор компании Volkswagen Крис Ниссен (Kris Nissen) остался доволен. “Мы проигрывали всего три десятых с круга лидерам, а это прекрасный результат”, - отметил Ниссен и пообещал:  за оставшиеся до конца сезона гонки на заводе выявят все слабые места, а уже в следующем году Volkswagen будет всерьез бороться с другим мотористом Евросерии – маркой Mercedes.

Ниссен подчеркнул: Volkswagen не собирается гнаться за количеством - в 2008 году завод оснастит своими двигателями только шесть машин - не больше.

Volkswagen уже строил моторы для Ф-3 – с 1979 по 1991 года. Марка выиграла семь чемпионских титулов в немецком первенстве (два последних принесли Михаэль Шумахер – в 1990-м и Том Кристенсен год спустя), завоевала 92 победы, 96 поулов и 94 быстрых круга.

С 1992 года концерн Volkswagen закрыл все программы связанные с формульными сериями – равно как и все масштабные кольцевые проекты. В последние годы немцы сделали ставку на ралли-рейды и марафон Дакар, где выступает дизельный прототип Touareg.

М.Никитин
Фото: Volkswagen

Популярность: 17%