Автоcпорт новости (КарСпорт)

5 января в португальском Лиссабоне стартует юбилейный, 30-й по счету ралли-марафон Дакар. В легендарной гонке, общая протяженность которой — более 9000 км, примут участие 580 участников на мотоциклах, дорожных машинах и грузовиках. Россия второй год подряд будет представлена на Дакаре во всех трех категориях, но главные наши надежды связаны с командой КамАЗ-Мастер, уже шесть раз побеждавшей в этом трансафриканском марафоне. В четверг на московской выставке Спорт Мотор Тюнинг, за чуть более чем месяц до старта Дакара-2008, камский автозавод представил новый гоночный грузовик — КамАЗ-4326.

На пресс-конференции руководитель команды КамАЗ-Мастер Семен Якубов рассказал о технических подробностях новинки, а также об изменениях в составах экипажей.

Семен Якубов: “Новая машина отличается от предыдущей модели и внешне, и внутренне. С 1 января в силу вступает новый технический регламент, согласно которому мы и готовили наш грузовик. Благодаря изменениям в правилах, мы смогли сдвинуть двигатель на 400 мм ближе к задней оси — это положительно сказалось на развесовке машины. Также у нас установлена новая подвеска и амортизаторы, которые должны увеличить плавность хода и повысить комфортность экипажа в кабине. Правда, наш грузовик по-прежнему тяжелее машин конкурентов — из-за мостов и двигателя мы превышаем минимальную массу на 500-700 кг. Мы испытывали более легкие мосты, но тесты показали, что они еще не готовы к Дакару. Кроме того, нам пришлось несколько понизить мощность мотора — для того, чтобы соответствовать новым правилам по дымности.

Что касается экипажей, то с Фирдаусом Кабировым поедут его традиционные партнеры — штурман Айдар Беляев и механик Андрей Мокеев. У Владимира Чагина вместо меня штурманом будет бывший механик нашего экипажа Сергей Савостин, а его место займет молодой, но уже опытный Эдуард Николаев. Я вынужден был отказаться от участия в этом Дакаре, поскольку не достаточно хорошо восстановился после аварии на прошлом марафоне. Самые серьезные изменения — в экипаже Ильгизара Мардеева. С ним поедут молодые и перспективные Вячеслав Мизюкаев и Андрей Каргинов. Словом, на Дакаре-2008 наша команда будет представлять собой сплав из опыта и молодости”.

На последнем Дакаре КамАЗ-Мастер впервые за пять лет уступил победу, которая после аварии Владимира Чагина досталась голландскому экипажу во главе с Хансом Стейси на MAN. В 2008-м российская команда намерена вернуться на первое место.

Мы будем следить за подготовкой к легендарному ралли-марафону и держать вас в курсе событий 30-го Дакара.

Фото: Анна Ольховая, F1News.Ru

Популярность: 46%