Автоcпорт новости (КарСпорт)

 Cовременные суперзвезды национального ралли Александр Салюк младший и Юрий Протасов вернулись к своим кольцевым истокам, и принимают участие в финальных заездах чемпионата 2007 года. Еще совсем недавно старожилы украинского кольца сетовали на то, что, мол, из-за кризиса в этой дисциплине автоспорта многие талантливые пилоты уходят в ралли и другие виды соревнований, дабы не терять форму и иметь возможность элементарно гонятся друг с другом. И ведь сетования эти были совсем не беспочвенны. Теперь же, то ли из-за перерыва между ялтинской гонкой и следующим этапом по ралли, который планируется провести в Донецке, то ли потому, что кое-кто соскучился по кольцевым траекториям, то ли по тому, что кольцевой чемпионат, благодаря стабильному проведению, набирает форму былых легендарных чемпионатов времен союза, но, так или иначе и Салюк, и Протасов решили тряхнуть «кольцевой стариной»!

Оба пилота заявились в классе автомобилей А3, причем Салюку предстояло стартовать на кубковом Форде Фиеста, в то время как Протасов «экспроприировал» у своей сестры ВАЗ 2108. И при этом Юрий умудрялся еще на тренировках показывать на этом автомобиле вполне приличное время, сравнимое с результатами лидеров класса, и на три-четыре секунды ехать круг быстрее, чем его сестра на этом же авто. Как бы там ни было, но заезд в этом классе был вполне предсказуем – Салюк, захватив лидерство, укатил вперед, а вот за второе место развернулась нешуточная борьба между Протасовым и Олегом Джулаем на ВАЗ 2112, которая закончилась в пользу Олега. Однако, технические проблемы, которые в скором времени оккупировали автомобиль Джулая, вновь, как и на предыдущем этапе месячной давности, не позволили ему показать тот результат, к которому он был определенно готов. Таким образом, двукратный чемпиона Украины по ралли Салюк-младший финишировал первым, Протасов вторым, а вот на третей итоговой позиции закрепился штурман Салюка по ралли – Адриан Афтаназив!

Справедливости ради следует отметить, что заезды субботнего дня начались далеко не гонкой в класса А3. Первыми, кто открывал нынешний кольцевой уик-энд стали представители класса У-1600, где со старта и до финиша Владимиру Кондратенко никто не угрожал, тем более в отсутствии его главного соперника Андрея Круглика, который не смог принять участия в украинском кольце – на эту дату у киевлянина был запланирован кольцевой уик-энд в Германии. Что же касается остальных участников, то лишь под концец гонки в пелотоне образовалась некая интрига – Игорь Скуз на Форде Фиеста вплотную подобрался к Максиму Салюку и вплоть до клетчатого флага прессинговал Макса за третью позицию. И на последнем круге ему так и удалось обойти Салюка, но на то, чтобы догнать Ирину Протасову, которая комфортно чувствовала себя на втором месте, разумеется, ни времени ни кругов у Скуза уже не оставалось…

В самом многочисленном и малобюджетном классе У-1, где до сих пор так и не определились с правилами проведения соревнования, устраивавших бы всех участников, единственным и пожалуй самым интересным моментом субботнего дня, стала борьба между Тарасом Чернухой и Игорем Кругликом, которая закончилась в пользу Чернухи. При этом дуэль была очень жесткой, интересной и бескомпромиссной – в начале Круглик вырвался на третье место, однако после нескольких кругов Чернуха сумел контратаковать и просто укатил вперед. Но, чем дальше продвигался заезд, тем дальше Круглик откатывался назад, уступая одну позицию за другой… По большому счету на этом события в У-1 благополучно завершились – призовая тройка увидела клетчаты флаг в таком составе: Николай Чмых, Павел Таран и Тарас Чернуха.

А вот в формулах, удача вновь улыбнулась Олегу Гайдаматченко – очередная победа пилота из Бердичева позволила ему еще значительнее сократить свое отставание от Алексея Варавина, и теперь у Олега осталась единственная задача: укрепить достигнутый успех в воскресной гонке!  

«« Назад на главную

Популярность: 71%