Автоcпорт новости (КарСпорт)

Новая команда Prodrive, получившая от FIA право занять последнее, 12-е место в стартовой решетке Формулы-1 2008 года, отказалась от планов дебютировать в Больших Призах в следующем сезоне. Причина - так и не урегулированный вопрос о правомочности использования “клиентских” шасси.

FIA планировала с 2008 года разрешить командам не создавать шасси самостоятельно, а покупать их у других конюшен (сейчас в Формуле-1 клиентские шасси официально запрещены). Однако новый Договор Согласия между командами и руководством серии, который позволил бы легализовать все изменения, до сих пор не подписан. Ну а некоторые частные команды категорически против клиентских шасси. Так, команда Williams выступила с угрозой подать в суд на Prodrive, если новая команда все-таки выйдет на старт чемпионата на клиентских шасси.

В этой ситуации владелец Prodrive Дэвид Ричардс (David Richards) принял решение воздержаться от участия в чемпионате мира-2008.

“Prodrive изначально намеревался выстиупать в Формуле-1 на так называемых “клиентских” шасси, - -говорится в заявлении компании. - Всем было известно, что наша заявка на участие в чемпионате и бизнес-модель была сделана именно на основе этой концепции. за последние 18 месяцев мы предприняли существенные усилия, чтобы заручиться согласием МакЛарена и Мерседеса на поставку нам клиентских шасси и двигателей. П

“Для нас было огромным разочарованием в последний момент столкнуться с иском против нашего участия, хотя наши планы были всем известны уже более года. Этот иск вкупе с тем, что подписание Договора Согласия по-прежнему откладываться, кардинально меняют всю ситуацию. Поэтому, будучи реалистами, мы вынуждены отказаться от участия команды Prodrive в чемпионате мира 2008 года”.

Дейв Ричардс в то же время подчеркнул, что его новорожденная команда не оставляет надежд в будущем все же выйти на старт Гран При - как только правила будут окончательно прояснены, а Договор Согласия подписан.

Е. Сидорчук

Популярность: 27%