Автоcпорт новости (КарСпорт)

В Объединенных Арабских Эмиратах финишировал Кубок мира по ралли рейдам. Гонка Desert Challenge, которая проходила с 29 октября по 2 ноября, была последней возможностью испытать машины перед Дакаром в “боевых” условиях.

Перед командой Volkswagen стояла основная задача: адаптировать 5-литровый турбодизельный прототип Race Touareg 2 (на фото) к изменениям в регламенте. С 2008 года ограничительная шайба на впуске уменьшена с 39 мм до 38 мм, а коробка передач теперь должна быть 5-ступенчатой (на Туарегах до этого стояла 6-ступенчатая КПП).

Нововведения рассчитаны скорее на то, чтобы “притормозить” бензиновые прототипы Mitsubishi Pajero (они выигрывали Дакар семь последних лет), а на дизельных машинах не должны сказаться. Что касается Mitsubishi, то команда планировала подготовить к 2008 году новый Pajero MPR - с 3-литровым турбодизелем, однако планы так и остались планами. Нынешняя машина Pajero Evo MPR13 - лишь эволюция той, что стартовала на Дакаре-2007.

Ралли Desert Challenge выиграл лидер команды Mitsubishi Стефан Петрансель (Stйphane Peterhansel). Для француза это четвертый успех в Эмиратах.

Volkswagen проиграл гонку, но выиграл чемпионат - Карлос Сайнц стал новым обладателем Кубка мира по ралли-рейдам. Для испанца это третий титул в чемпионатах такого уровня - до этого, в 1990 и 1992 годах он выигрывал чемпионат мира по классическому ралли.

А.Гавва
Фото: Volkswagen

Кубок мира по ралли-рейдам - 5-й этап.
Ралли-рейд Desert Challenge  - 29 октября-2 ноября.
Абсолютный зачет
1. Стефан Петрансель (Stйphane Peterhansel) – Mitsubishi Pajero Evo MPR 13 – 17:26.36
2. Карлос Сайнц (Carlos Sianz) – Volkswagen Race Touareg 2 - 17:38.32
3. Жинель Де Вильерс (Giniel de Villiers) – Volkswagen Race Touareg 2 - 17:55.11
4. Леонид Новицкий - Mitsubishi MPR 9 - 21:22.43

Популярность: 14%