Автоcпорт новости (КарСпорт)

2010-04-28

Мы живем в эпоху всеобщего потребления. Все, что создает современная цивилизация, кроме налоговой системы, телешоу “Дом-2″ и этих ужасных суши, предназначено для нас с вами. Чтобы мы купили, посмотрели, сожрали и выпили. Даже мелкая монетка в моих руках восприни¬мается цивилизацией как личное оскорбление - ее немедленно надо опустить в щель автомата, чтобы заплатить за кофе, Интернет или вход в общественный туалет. Мы, собственно, сами в этом виноваты. Нам постоянно хочется от жизни больше, чем в реальности нужно. Телефоны раньше были просто телефонами. Даже первые мобильные гробики умели только звонить. А сегодня? Иконка “телефон” на моем iPhone потерялась среди разнообразных приложений, которыми я пользуюсь только в пивной, чтобы понто-ваться перед друзьями. Могу я без этого обойтись? Легко. И жизнь, поверьте, не остановится. Но все мы плывем в потоке потребления. Ну, кому мешали старые добрые бумажные книги с таким милым запахом? Хорошие библиотеки переходили по наследству и даже стано¬вились национальным достоянием. Но пришли Amazon и Стив Джобс со своим iPad. Теперь все говорят о революции в сервировке духовной пиши. И я уже не сомневаюсь, что мой сын будет потихоньку распродавать мою библиотеку на антикварных аукционах, чтобы раз в год приобретать новый электронный гаджет для чтения. Потому что в погоне за уже его копейкой технологии будут совершенствоваться дальше. Например, картинки станут живыми. Но станет ли от этого мой сын более начитанным? Сомневаюсь. Зато будет с умным видом рассказывать мне, сколько деревьев он спас от уничтожения. Ну да, делать из конопли майки с изображением все той же конопли мы научились, а вот выделывать бумагу, скажем, из отходов свинофермы - еще нет. При этом никто не думает о том, сколько тех же деревьев будет вырублено при строительстве новых автострад. Для того, чтобы пустить по ним поток новых автомобилей, который устремится в новый супер-пупер-мега-молл, чтобы отоварить там свои кровные… Видите, как ловко я перепрыгнул на автомобили? Они тоже не избежали общей участи, хотя в последнее время наметился некоторый опасный крен. Сейчас поясню. Вся история автомобилестроения - это погоня за клиентом. Все технические новинки, которыми мы так гордимся и ради которых стараемся менять свой Ford не реже чем раз в три года, появились только потому, что мы этого хотели. Мы мечтали о более мощных моторах, о ремнях безопасности и обо всех этих электронных штучках, которые упрощают любимый процесс езды. А теперь покажите мне того потребителя с большой буквы, который мечтал о гибридной силовой установке. Пусть он выйдет в центр и поклонится на все четыре стороны. Среди моих знакомых таких нет, несмотря на все уверения произво¬дителей о том, что гибрид позволяет избежать эффекта турбоямы. Мы впервые стали свидетелями того, что кто-то пытается всучить нам не то, чего хочется нам, а то, чего хочется обществу. Гибридные уста¬новки делать прилично, и даже Ferrari повелся на этот трюк. Хотя на самом деле настоящий потребитель мечтает о том, чтобы лошадей и смачного выхлопа было побольше, а денег пла¬тить - поменьше. Хотя последнее не обязательно. Ferrari - все-таки имиджевая вещица. У меня складывается ощущение, что нас откровенно разводят. Как развели в свое время всю Америку на этот идиотский sexual harassment. Теперь там нельзя проводить коллегу по работе восхищенным взглядом и сказать ей, что именно сегодня она выглядит восхитительно, -упекут за попытку изнасилования. С гибридами все может покатиться по этим же рельсам. Еще немного, и ездить на обычных автомобилях станет неприлично, и нас станут аре¬стовывать за изнасилование окружающей среды. И жгучие желания потребителя тут будут совершенно ни при чем - только навязанное каждому общественное мнение. Но вспомните о том, что все блага современной цивилизации в итоге создал Потребитель. А не общественное мнение.

Николай Качурин, главный редактор журнала TopGear - РоссияШоу, стоп! Дорогу Porsche! В Женеве выкатили гибридный 918 Spyder, и мир обалдел. Мы тоже! Это преемник Carrera GT, но он резвее и красивее. Силовая установка? Глубокий вздох…Это гибрид. Причем с подзарядкой от розетки. Стриптиз-шоу Ей категорически противопоказаны блеклые пастельные тона. В них Audi R8 Spyder выглядит, как блондинка без макияжа- с не накрашенными бровями и ресницами. Четвертая встреча Top Gear с R8 впервые стала абсолютной неожиданностью. Мы не нашли в нем старых, уже привычных недостатков и обнаружили новые, пока еще непривычные достоинства. Неистово спокойный Авторы статей в автомобильных журналах любят писать, что ездят на новых машинах «на пределе». А на самом деле дадут кружок вокруг квартала и в пивную. Люди мира! У нас есть отличная новость! После тяжких многодневных усилий Top Gear оседлал-таки первую 458-ю на острове. Насладитесь результатом. .. V12 + 4 сиденья + 2400 км =? Четырехместный Rapide обещает комфорт и шик в дальней дороге. Правда ли это, проверить можно только одним способом. Самая простая стратегия зачастую и самая лучшая. Aston Martin выпустил большой GT. И это, уверяют они, спорткар - без дураков! Ответ Top Gear был прост: мы загрузили в него трех здоровенных, брюзгливых, консервативных мужиков и чертову кучу багажа. Даешь большую прогулку! Побег из курятника Представьте, что вам на несколько дней разрешают взять три суперкара. Мол, делайте с ними, что захотите, езжайте, куда глаза глядят, хоть на край света с друзьями… Ирландский десант Top Gear ворвался в сказочные пейзажи Голуэя сразу на трех суперкарах. Так который из них поистине велик? Итальянское лучшее Когда нужно составить мнение о машине, имеет значение контекст. Как ни глобализируй автомобиль, а исконный менталитет все равно достучится до подкорки. Citroen хорошо идет под брусчатку Елисейских полей. У правильного паба приятно помочиться на колесо Jaguar. На немецких автобанах органичны танки – на Москву или оттуда. А на чем бы вам хотелось слиться с Римом? С вечной столицей суетливого мира, полной латинских руин, воющих сирен и аппетитных рагацци? На Alfa Romeo Giulia? Fiat 500? Мотороллере Vespa? Спасибо, но мы возьмем Maserati GranCabrio! Также в номере Супергаджеты Top Gear: Не надо завидовать парню, который выбирается из Lamborghini, пуская зайчики часами Tag Heuer. Достаем из кармана телефон Lamborghini от Tag Heuer и начинаем снимать, как он корячится.

До Парижа и обратно…: Citroen DS был французской Богиней. А как дела с божественностью( и французистостью тоже) у нового DS3? Ничего, Top Gear разберется!

Top Gear Car: Дорогой Top Gear, пожалуйста, придумай нам машину. Твой Nissan. Дорогой Nissan, мы с удовольствием придумаем для тебя автомобиль, жутко красивый и быстрый. Итак, приступим. Для начала надо промочить горло.

Рубрика: Журналы   Журнал: Top Gear  

Популярность: нет