Автоcпорт новости (КарСпорт)

2008-07-05 Дэвид Култхард уходит из Формулы 1 Известный пилот заявил, что намерен покинуть «Королевские гонки» в конце 2008 года.

37-летний шотландский гонщик, который по праву может считаться ветераном знаменитой гонки, заявил вчера на пресс-конференции, что не собирается покидать спорт окончательно , и намерен продолжить работу в своей нынешней команде Red Bull в качестве консультанта, сосредоточившись, по его словам, «на тестах и разработке автомобилей».
Читать полностью »

Популярность: 43%

Сегодня утром, на тестах в Барселоне, Себастьян Феттель заменил Дэвида Култхарда за рулем Red Bull RB4.

Дэвид вчера потянул мышцы шеи, и врачи рекомендовали ему пропустить день, чтобы восстановиться от травмы. Команда освободила гонщика, Култхард проводит необходимые процедуры и завтра должен вернуться за руль, а сегодня его сменил пилот дочерней Toro Rosso Себастьян Феттель.

Читать полностью »

Популярность: 19%

Вчера Марк Уэббер показал лучшее время на тестах в Хересе, однако команда признала — гонщик отрабатывал процедуру квалификации, инженерам нужно было понять особенности баланса новой машины с пустыми баками. Дэвид Култхард считает, что истинная расстановка сил в чемпионате выяснится после окончания выездной серии из трех первых Гран При…
Читать полностью »

Популярность: 32%

В Португалии не стали заранее анонсировать проведение этапа Формулы 1, не стали искать бюджет под это, конкретное мероприятие, а просто построили трассу. Автодром уже допущен чиновниками FIA для проведения соревнований, соответствующих уровню федерации, а официальное открытие запланировано на конец октября.

Автодром Альгарве (от арабского “Запад”) — носит имя приютившей его провинции, хотя она расположена не на западе, а на самом юге Португалии. Стоимость работ — 200 миллионов Евро. 4.7-километровый Algarve International Circuit занял территорию в 300 гектар, проектная вместимость трибун — 100 тысяч мест, включая огромную, 15-тысячную vip-зону, и эти трибуны не будут пустовать — в ноябре трасса примет у себя финальный этап чемпионата мира по супербайку, билеты поступили в продажу. Не отстает и Формула 1, одна из команд забронировала для себя тесты в январе 2009-го, остальные наверняка последуют ее примеру — погода в Португалии позволит сэкономить немало средств и времени, отказавшись от традиционных азиатских тестов.
Читать полностью »

Популярность: 32%

Дэвид Култхард — самый опытный и возрастной действующий гонщик Формулы 1. За 14 сезонов на счету шотландца 228 стартов в Гран При, Дэвид 13 раз выигрывал гонку, заработал 61 подиум, однажды стал вице-чемпионом и трижды заканчивал сезон на третьем месте в личном зачете. По большей части эти достижения связаны с выступлениями в McLaren, хотя первая победа была одержана за рулем Williams, в 1995-м.
Читать полностью »

Популярность: 32%

За последние годы в Red Bull здорово укрепили технический штат, компанию главному конструктору Эдриану Ньюи составил технический директор Джеф Уиллис, который добился неплохих результатов в Honda. Дэвид Култхард надеется на прогресс…
Читать полностью »

Популярность: 15%

Гонщик Red Bull Дэвид Култхард заявил британским журналистам о своем интересе к NASCAR. В будущем, когда закончится карьера в Формуле 1, шотландец не прочь составить компанию Жаку Вильневу и Хуану-Пабло Монтойе…

Дэвид Култхард: “Впереди мой 15-й сезон в Формуле 1, я буду продолжать карьеру до тех пор, пока нужен команде, но все же подумываю о вариантах на будущее. Не думаю, что возможен переход в IRL — для этого нужно перебираться в Штаты вместе с семьей, а вот NASCAR — это действительно интересно.
Читать полностью »

Популярность: 24%

Один из ветеранов Формулы-1, Дэвид Култхард (David Coulthard) выступил против планов FIA  запретить с 2009 года использование специальных чехлов-”грелок” для шин. Сейчас эти приспособления активно используются всеми командами Больших Призов, чтобы поддерживать оптимальную рабочую температуру покрышек.

По мнению Култхарда, запрет на “грелки” сделает гонки Ф-1 опаснее и увеличит расходы на тестовую работу.
Читать полностью »

Популярность: 16%

В 2009-м в Формулу 1 могут вернуться слики и уйти термочехлы, прогревающие резину в боксах. Дэвид Култхард считает, что запрет термочехлов отрицательно скажется на безопасности — в решающие моменты уик-энда разница между машинами с прогретой и холодной резиной может быть слишком велика…

Дэвид Култхард: “Я обеспокоен разницей в скорости между машинами, особенно в квалификации. Я говорил об этом с гонщиками на прошедших тестах, все они разделяют мое мнение — когда машина выезжает с пит-лейн на холодной резине, а соперники находятся на быстром круге, риск слишком велик. Не будем забывать о разном давлении в шинах, ведь подобная ситуация стала причиной аварии Айртона Сенны в 1994-м.
Читать полностью »

Популярность: 31%

Зеленую траву стадиона Уэмбли меняют на асфальт для предстоящей 16 декабря Гонки Чемпионов, кассеты с грунтом отвозят на склад, на бетонную подложку укладывают асфальт. Понаблюдать за этим мероприятием пригласили журналистов и участников гонки — сегодня на Уэмбли Press Day.
Читать полностью »

Популярность: 18%