24-01-2008 Toyota опровергает слухи о скором возвращении в Ле-Ман

27 января 2008 г.

Toyota опровергла информацию о скором возвращении в знаменитый марафон “24 часа Ле-Мана”. Напомним, на днях японская пресса, ссылаясь на комментарии анонимного сотрудника компании, сообщила о том, что Toyota собирается построить к гонке 2010 года гибридный прототип и бросить вызов турбодизельным Audi R10 и Peugeot 908…  

Кацухико Коганеи: “Мы занимаемся разработками и развиваем технологии гибридных машин, которые в будущем займут свое место на рынке автомобилей. Мы рассматриваем возможность участия в таких гонках, как “24 часа Ле-Мана”, но никаких решений пока не принято”.
Читать дальше »

Популярность: 31%

24-01-2008 Toyota опровергает слухи о скором возвращении в Ле-Ман

27 января 2008 г.

Toyota опровергла информацию о скором возвращении в знаменитый марафон “24 часа Ле-Мана”. Напомним, на днях японская пресса, ссылаясь на комментарии анонимного сотрудника компании, сообщила о том, что Toyota собирается построить к гонке 2010 года гибридный прототип и бросить вызов турбодизельным Audi R10 и Peugeot 908…  

Кацухико Коганеи: “Мы занимаемся разработками и развиваем технологии гибридных машин, которые в будущем займут свое место на рынке автомобилей. Мы рассматриваем возможность участия в таких гонках, как “24 часа Ле-Мана”, но никаких решений пока не принято”.
Читать дальше »

Популярность: 16%

28-12-2007 Менеджер Сутила опровергает слухи о контактах с Toyota

29 декабря 2007 г.

28-12-2007 Менеджер Сутила опровергает слухи о контактах с Toyota

В Force India пока не определились с контрактами гонщиков на следующий сезон, что дает повод для слухов. В немецкой прессе вновь появились публикации о возможном переходе Адриана Сутила в Toyota, на место Ярно Трулли, менеджер гонщика Манфред Циммерман, уже в голландской прессе, эти слухи опроверг…
Читать дальше »

Популярность: 20%

Мосли опровергает слова Денниса

20 сентября 2007 г.

Одной из основных улик в “деле о шпионаже”, на основании которых Всемирный совет по автоспорту наказал команду McLaren, была электронная переписка тест-пилота британской конюшни Педро де ла Росы (Perdo de la Rosa) с главным конструктором Майком Куланом (Mike Coughlan) и призовым гонщиком Фернандо Алонсо (Fernando Alonso). В ней они обсуждали возможности использования конфиденциальной технической информации, полученной Куланом от сотрудника Скудерии Найджела Степни (Nigel Stepney).
Читать дальше »

Популярность: 15%