Автоcпорт новости (КарСпорт)

Немецкие журналисты назвали результаты прошедших тестов новой Honda фальстартом. С одной стороны, программа вроде выполнена — за три дня в Барселоне новинка проехала почти полторы тысячи километров, с другой — отставание в полторы-две секунды от лидеров слишком велико, чтобы уверенно утверждать о том, что RA108 действительно лучше прошлогодней RA107. Да, на тестах у команд разное количество топлива, но вряд ли 50 кг бензина в состоянии оправдать такое отставание, да и далеко не все соперники проехали свой лучший круг в квалификационном режиме.
Читать полностью »

Популярность: 22%

На прошлой неделе мы провели викторину, посвященную этапам карьеры Виталия Петрова. Спасибо всем, кто принял участие, восемь болельщиков, которые первыми верно ответили на все вопросы, получат призы. Обладатель первого места - фотоальбом с автографом гонщика, остальные семь — календари с автографом. Хроника чата с Виталием, прошедшим на F1News 23 декабря, будет опубликована в ближайшие дни.
Читать полностью »

Популярность: 16%

 Чемпионство Кими подтвердили Стюарты FIA, не сумевшие доказать факт нарушения регламента командами команды BMW и Williams После многочасового разбирательства Стюарты ГП Бразилии приняли решение не дисквалифицировать команды BMW и Williams, «утвердив» результаты гонки. Кими Райкконен официально стал Чемпионом Мира 2007 года, а Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо, проиграв ему одно очко, заняли, соответственно вторую и третью строчки итогового протокола.

Популярность: 32%

 Льюис Хэмилтон совершил, пожалуй, первую серьезную ошибку в сезоне, в результате, решение вопроса с титулом чемпиона мира отложено на две недели – до этапа в Бразилии Фернандо Алонсо перед Гран При Китая, отставая от Льюиса Хэмилтона на двенадцать очков, на полном серьезе говорил о том, что верит в чудеса – верит в то, что судьба чемпионского титула еще далеко не предрешена. Чудо могло случиться уже в пятницу, когда судьи собрались пересмотреть события и результаты Гран При Японии в разрезе многочисленных жалоб на поведение победителя гонки за машиной безопасности. Но тогда чуда не случилось – Хэмилтона виновным не признали, и на старт китайского этапа обладатель поула вышел все с тем же двенадцатиочковым преимуществом над стартовавшим с четвертой позиции Алонсо и с семнадцати секундным перевесом над стоящим рядом на первом ряду стартовых порядков Кими Райкконеном. Зато обещанное двукратным чемпионом чудо случилось в самой гонке.
Читать полностью »

Популярность: 33%

 Льюис Хэмилтон завоевал право стартовать на ГП Китая первым… Райкконен – Масса – Хэмилтон – Алонсо. Такой была первая четверка в первой части квалификации. При этом пилоты Ferrari и McLaren уместились в интервал одной десятой секунды, а бразильца и британца и вовсе отделили друг от друга все шесть тысячных. Но все-таки гораздо горячее по ходу первой пятнадцатиминутки было на рубеже топ-16, где последние секунды первой квалификационной части оказались предельно напряженными. Если не считать пары-тройки, «железно» не проходящей дальше, отборочную борьбу вели добрый десяток пилотов, впрочем, итог не был таким уж неожиданным, потому как за бортом оказались, к примеру, Джанкарло Физикелла и Алекс Вурц, чьи места в кокпитах их нынешних команд находятся под большим вопросом.
Читать полностью »

Популярность: 54%

 В сложнейших погодных условиях Хэмильтон довел дело до победного финиша и сделал очень серьезный шаг на пути к чемпионству. На протяжении почти получаса судьи ГП Японии не решались дать старт полноценной гонке – погодные условия были настолько сложными, что многие уже начали вспоминать японский этап у подножья Фуджи образца 1976 года, а, например, Ральф Шумахер по командному радио даже говорил о том, что продолжение гонки сродни безумству. Не исключено, кстати, что немец, судя по всему, доживающий свои последние дни в команде Toyota, предчувствовал, что до финиша в боевых условиях ему не добраться, и мечтал о том, чтобы гонку остановили, а он и его команда избежала досадного схода с дистанции, случившегося под занавес этапа. Но после того, как пелетон проколесил по трассе за машиной безопасности почти два десятка кругов, старт наконец-то был дан!
Читать полностью »

Популярность: 86%

 Льюис Хэмилтон первым выехал на трассу на финальную часть квалификации, но инициативой абсолютно не владел… Прошедший накануне дождь, мокрая трасса и туман – основные составляющие квалификации, едва не превратившие сессию совсем уж в лотерею. Чего стоит только тот момент, что за несколько минут до финиша первой ее части отбор не проходили Джанкарло Физикелла, Ник Хайдфельд и даже Льюис Хэмилтон! Но, к счастью, в течение квалификационного часа осадков более не случилось, – туман постепенно рассеивался, трасса просыхала, насколько ей позволяла почти 100-процентная влажность и довольно низкая температура (полотно – 14°С, воздух – 20°С), и в протоколах сессии все встало более-менее на свои места…
Читать полностью »

Популярность: 55%

2007-09-12 Гран При Италии: результаты команды ING Renault F1 Итальянский этап принес команде ING Renault F1 два дополнительных очка, которые заработал Ковалайнен, заняв седьмое место. По оценкам менеджмента команды и самих пилотов, результат достойный, особенно учитывая специфику трассы.
Читать полностью »

Популярность: 31%