Автоcпорт новости (КарСпорт)

Гэри Паффет надеялся подписать контракт с Prodrive, но после вынужденного отказа Дэвида Ричардса от участия в чемпионате, проведет сезон 2008 года в статусе тест-пилота McLaren. Однако не исключено, что Prodrive выйдет на старт сезона 2009 года, и Гэри все же надеется занять место за рулем основной машины…
Читать полностью »

Популярность: 27%

Недавно новая команда Prodrive F1, выигравшая право занять последнее вакантное место в списке команд Формулы-1 на сезон-2008, была вынуждена отказаться от планов дебютировать в чемпионате мира следующего года. Конюшня Дэвида Ричардса (David Richards) планировала выступать на “клиентском” шасси МакЛарена, однако новый технический регламент на 2008-й год (разрешающий покупать шасси у других команд), похоже так и не вступит в силу. Поэтому некоторые команды заблокировали эту опцию для Prodrive, угрожая в противном случае судебными исками.
Читать полностью »

Популярность: 30%

Команда Prodrive не выйдет на старт чемпионата мира 2008 года, но Дэвид Ричардс не отказывается от заявленных планов и ждет нового Договора Согласия, который может разрешить использование клиентских машин…

Дэвид Ричардс: “Нужно дождаться подписания нового Договора Согласия, он может здорово изменить ситуацию. Я все еще считаю, что Prodrive достойна места в Формуле 1, увы — в следующем сезоне мы не сможем выйти на старт, поскольку изменились базовые принципы, на которые мы рассчитывали. Все это отлично понимают.
Читать полностью »

Популярность: 47%

Новая команда Prodrive, получившая от FIA право занять последнее, 12-е место в стартовой решетке Формулы-1 2008 года, отказалась от планов дебютировать в Больших Призах в следующем сезоне. Причина - так и не урегулированный вопрос о правомочности использования “клиентских” шасси.

FIA планировала с 2008 года разрешить командам не создавать шасси самостоятельно, а покупать их у других конюшен (сейчас в Формуле-1 клиентские шасси официально запрещены). Однако новый Договор Согласия между командами и руководством серии, который позволил бы легализовать все изменения, до сих пор не подписан. Ну а некоторые частные команды категорически против клиентских шасси. Так, команда Williams выступила с угрозой подать в суд на Prodrive, если новая команда все-таки выйдет на старт чемпионата на клиентских шасси.
Читать полностью »

Популярность: 26%

Новая команда Prodrive, получившая от FIA право занять последнее, 12-е место в стартовой решетке Формулы-1 2008 года, отказалась от планов дебютировать в Больших Призах в следующем сезоне. Причина - так и не урегулированный вопрос о правомочности использования “клиентских” шасси.

FIA планировала с 2008 года разрешить командам не создавать шасси самостоятельно, а покупать их у других конюшен (сейчас в Формуле-1 клиентские шасси официально запрещены). Однако новый Договор Согласия между командами и руководством серии, который позволил бы легализовать все изменения, до сих пор не подписан. Ну а некоторые частные команды категорически против клиентских шасси. Так, команда Williams выступила с угрозой подать в суд на Prodrive, если новая команда все-таки выйдет на старт чемпионата на клиентских шасси.
Читать полностью »

Популярность: 21%

Дэвид Ричардс впервые лично подтвердил, что команда Prodrive не выйдет на старт следующего чемпионата – теперь сомнений в этом больше нет…

«Вокруг правомочности команды возникли споры, – рассказал Ричардс в интервью немецкому журналу Auto Motor und Sport. – К тому же, подписание нового Договора Согласия постоянно откладывается. Мы попросили FIA, чтобы нам разрешили участвовать в чемпионате с середины сезона, но получили отказ. Поэтому реальных шансов у команды Prodrive выступить в 2008 году просто нет».
Читать полностью »

Популярность: 19%

В традиционной колонке на страницах F1Racing, Эдди Джордан поделился своими мыслями о ситуации вокруг клиентских машин…

Эдди Джордан: “Каковы шансы Prodrive на участие в чемпионате мира 2008 года? Некоторые утверждают, что они равны нулю. Обидно, ведь на эту, единственную вакансию 12-й команды чемпионата было несколько претендентов, а в FIA остановились именно на Prodrive.
Читать полностью »

Популярность: 40%

Поставлена очередная точка в “деле Prodrive”, в числе участников чемпионата мира 2008 года мы не увидим команды Дэвида Ричардса.

Компания Prodrive в конце апреля прошлого года выиграла объявленный FIA конкурс на вакансию 12-й команды чемпионата. Перед конкурсом претенденты получили предварительную версию регламента, одним из пунктов которого была возможность использования клиентских машин, снижающая риски и стоимость участия в чемпионате. Почти все участники конкурса на это рассчитывали, не стала исключением и Prodrive, но команды так и не смогли договориться о форме и условиях использования клиентских машин.
Читать полностью »

Популярность: 33%

 Глава FOM Берни Экклстоун выразил сомнение, что в следующем году к чемпионату присоединится 12-я команда. Как известно, команда Williams выступила с резкой планов команды Prodrive выйти на старт Гран При в 2008 году с клиентскими шасси. Проблема команды Дэвида Ричардса в том, что хотя изначально новый Договор Согласия (который должен был вступить в силу с 2008 года) предусматривал такую возможность (покупку шасси у другой команды), пока что он не подписан всеми участниками чемпионата и существует высокая вероятность того, что срок действия ныне действующего Договора Согласия продлят на сезон-2008. А значит, у Prodrive не будет правовой основы для участия в чемпионате. Разве что им удастся собственными силами построить болид. Но это уже из разряда фантастики.
Читать полностью »

Популярность: 23%

Коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун заявил журналистам в Интерлагосе о своих сомнениях по поводу участия Prodrive в чемпионате мира 2008 года…

Берни Экклстоун: “Жаль, но мы видимо не увидим Prodrive в 2008-м. Я знаю, что они очень хотели участвовать, но обстоятельства оказались сильнее. Вопрос с клиентскими машинами не так прост, как кажется, я понимаю мотивы команд, которые протестуют против разрешения на продажу шасси — сейчас автопроизводители тратят по 500 миллионов, чтобы выставить свои машины, а бюджет Prodrive не превышал 75 миллионов, при этом они сразу получали одну из лучших машин. Это несправедливо.
Читать полностью »

Популярность: 40%